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Compétences sectorielles techniques

BTP — management et conduite de travaux

Sur un chantier, les retards et les surcoûts se décident bien avant qu’ils n’apparaissent. Planification réaliste, suivi rigoureux des travaux, maîtrise de la qualité et de la sécurité, gestion des aléas : la conduite de travaux est un métier de pilotage autant que de technique. Cette formation outille les cadres qui portent la responsabilité des grands projets d’infrastructure du continent.

5-12 jours Présentiel Distanciel Hybride Secteur public Secteur privé

Pour qui est cette formation ?

  • Conducteurs de travaux et chefs de chantier
  • Ingénieurs et cadres de maîtrise d’œuvre
  • Cadres de maîtrise d’ouvrage publique en charge du suivi de travaux
  • Responsables de projets d’infrastructure et d’équipement
  • Responsables qualité, hygiène et sécurité sur chantier
  • Cadres des cellules d’exécution de projets d’infrastructure

Les enjeux que nous abordons

Les dérives de délai et de coût sont rarement des surprises. Elles s’installent dans les premières semaines : planning irréaliste, études insuffisantes, approvisionnements mal anticipés, interfaces mal définies entre intervenants. Un conducteur de travaux formé sait lire ces signaux tôt, quand il est encore possible d’agir — plutôt que de constater le dérapage à mi-parcours.

La maîtrise d’ouvrage publique doit savoir contrôler ce qu’elle commande. Beaucoup de projets d’infrastructure souffrent moins de la qualité des entreprises que de la faiblesse du suivi côté commanditaire : réception hâtive, ordres de service tardifs, décisions non tracées. Renforcer les compétences de suivi de travaux du côté public est un levier direct de qualité des ouvrages et de bonne dépense.

La sécurité sur chantier n’est pas une contrainte administrative. Les accidents ont un coût humain, mais aussi un coût de projet : arrêts, contentieux, réputation. Une organisation de chantier qui intègre la sécurité dans la planification et les modes opératoires — et pas seulement dans les affichages — obtient de meilleurs résultats sur les délais comme sur la qualité.

Le chantier africain a ses réalités propres. Approvisionnements longs, contraintes climatiques marquées, disponibilité inégale de la main-d’œuvre qualifiée, coactivité avec des riverains : ces conditions ne s’improvisent pas. Les méthodes de conduite de travaux doivent être adaptées à ce contexte, faute de quoi les plannings restent théoriques et les marges s’évaporent.

Objectifs pédagogiques

À l’issue de la formation, les cadres formés sont en mesure de :

  • Préparer un chantier et organiser son installation
  • Construire un planning réaliste et en piloter l’exécution
  • Suivre l’avancement, les coûts et la qualité des travaux
  • Organiser la sécurité et la prévention des risques sur le chantier
  • Gérer les interfaces entre intervenants et les aléas
  • Maîtriser les actes de gestion du marché de travaux
  • Préparer et conduire la réception des ouvrages

Programme détaillé

Module 1 — Préparation et installation du chantier

  • Analyse des pièces du marché et des études
  • Plan d’installation de chantier et logistique
  • Approvisionnements, stocks et délais fournisseurs
  • Mobilisation des ressources et des sous-traitants
  • Autorisations, riverains et contraintes d’emprise

Module 2 — Planification et pilotage des délais

  • Décomposition des tâches et chemin critique
  • Construction d’un planning réaliste et de ses marges
  • Suivi d’avancement et actualisation du planning
  • Détection précoce des dérives et mesures correctives
  • Gestion des intempéries et des aléas

Module 3 — Maîtrise des coûts

  • Budget de chantier et suivi des dépenses
  • Écarts entre prévu et réalisé : analyse et réaction
  • Gestion des quantités, attachements et situations de travaux
  • Travaux supplémentaires et modificatifs
  • Marge de chantier et pilotage économique

Module 4 — Qualité et contrôle des travaux

  • Plan qualité et points d’arrêt
  • Contrôle des matériaux et des mises en œuvre
  • Essais, mesures et traçabilité
  • Traitement des non-conformités
  • Documentation d’exécution et dossier des ouvrages

Module 5 — Sécurité et prévention sur chantier

  • Risques majeurs et analyse des situations dangereuses
  • Organisation de la prévention et rôle de l’encadrement
  • Modes opératoires sécurisés et coactivité
  • Formation, sensibilisation et culture sécurité
  • Traitement et retour d’expérience des incidents

Module 6 — Vie du marché et réception

  • Ordres de service, réunions de chantier et comptes rendus
  • Relation maîtrise d’ouvrage, maîtrise d’œuvre, entreprise
  • Réserves, différends et prévention du contentieux
  • Opérations préalables à la réception et réception
  • Garanties, levée des réserves et clôture du chantier

Méthodologie pédagogique

Notre approche met le concret avant la théorie. Plus de 60 % du temps est consacré à des cas pratiques : construction d’un planning de chantier, analyse d’écarts de coûts, traitement d’une non-conformité, simulation d’une réunion de chantier et préparation d’une réception avec réserves.

Notre équipe accompagne des maîtrises d’ouvrage publiques, des maîtrises d’œuvre et des entreprises de travaux en Afrique francophone sur la conduite de projets d’infrastructure. Cette pratique de terrain nourrit chaque session : les cas étudiés reflètent les réalités des chantiers du continent — délais d’approvisionnement, contraintes climatiques, coactivité avec les riverains, capacités de suivi côté maître d’ouvrage.

Durée et modalités

Durée standard recommandée : 5 à 12 jours selon le niveau de profondeur, format intensif ou modulaire selon les besoins de l’organisation.

Modalités proposées :

  • En intra-organisation, dans les locaux du client en Afrique francophone
  • En inter-entreprises au Maroc (Casablanca, Rabat, Tanger, Fès, Marrakech, Agadir)
  • À distance, en classes virtuelles synchrones
  • En format mixte : présentiel intensif suivi d’un accompagnement à distance

Taille de groupe recommandée : 8 à 15 cadres, pour permettre un travail approfondi sur les cas de planification et de suivi de chantier.

Sur-mesure : chaque programme est calibré sur la nature des ouvrages concernés (bâtiment, routes, ouvrages d’art, réseaux) et le positionnement des participants (maîtrise d’ouvrage, maîtrise d’œuvre, entreprise).

Profil des formateurs

Nos intervenants sont d’anciens conducteurs de travaux, ingénieurs de maîtrise d’œuvre et cadres de maîtrise d’ouvrage publique ayant piloté des projets d’infrastructure. Leur expérience opérationnelle en contexte africain francophone leur permet d’illustrer chaque concept par des cas réels et d’anticiper les difficultés concrètes — plannings tenus sous contrainte d’approvisionnement, suivi des travaux côté public, prévention des différends d’exécution. Conformément à notre approche, les profils sont présentés par leur expertise, jamais par leur nom.

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